Spezialist für Restauration von Mercedes Benz Pagode Klassikern

Lothar Schairer Instandsetzung, Konservierung, Restauration 24. Februar 2025Pagode, Pagode Restauration

Wir widmen uns intensiv dem Mercedes-Benz W113, besser bekannt als “Pagode”. Dieses zwischen 1963 und 1971 produzierte Modell zeichnet sich durch sein konkav gewölbtes Hardtop aus, das an die Dächer asiatischer Tempel erinnert und ihm seinen Spitznamen einbrachte. (Quelle: Wikipedia.de)

Wir verfügen über eine breite Palette an Fachwissen und bieten Dienstleistungen für Liebhaber und Besitzer der Mercedes-Benz Pagode an, darunter:

Restaurationen: Beispielsweise haben wir einen Mercedes-Benz 230 SL W113 vollständig von GFK-Teilen befreit und originalgetreu mit Blechteilen restauriert.
Unfallinstandsetzungen: Ein Mercedes-Benz 280 SL W113 mit Frontschaden haben wir fachgerecht repariert, wobei der gesamte Reparaturverlauf dokumentiert wurde.
Konservierungen: Vorbereitende Arbeiten, wie das Entfernen von Beulen und Dellen sowie die Überprüfung der Originalität von Fahrzeugteilen, werden durchgeführt, um den langfristigen Werterhalt zu sichern.

Über diesen Link können Sie eine Vielzahl an Detailarbeiten einsehen, die wir in unserem YouTube Kanal veröffentlich haben:

https://www.youtube.com/@schairerklassiker111/search?query=pagode

Über diese Suche finden Sie zum Thema „Pagode“ auch einige Beiträge hier auf unserer Webseite:

https://www.schairerklassiker.de/?s=pagode&submit=Search

Mercedes Benz W111 & Pagode – Traumautos

Lothar Schairer Allgemein 2. November 2022Pagode, W111, W111 Cabrio 0 Comment

In diesem Video können Sie eine besondere Konstellation sehen: zwei Mercedes Benz Traumautos, W111 und Pagode, die einfach schön anzuschauen sind. Immer wieder. Aus jeder Perspektive.

Mercedes Benz 230 SL W113 – GFK frei – Pagode wieder vollständig aus Blech!

Lothar Schairer Reparatur 3. September 2022230SL, Mercedes Benz Klassiker, Pagode, w113 0 Comment

Inzwischen ist der Mercedes Benz 230 SL W113 wieder soweit hergestellt. Das Fahrzeug kam zu uns in einem nicht optimalen Zustand, wie in diesem Beitrag beschrieben:

Mercedes Benz Pagode – GFK – Not Reparatur

Es wurde wurde repariert:

Bodenbleche
Außenschweller
Innenschweller
Längsträger Teilersatz hinten
Rathaus Teilersatz
Stehwand vorne

Der Mercedes Benz Klassiker ist jetzt wieder frei von GFK, d.h. die entsprechenden Teile sind nun wieder aus Blech.
Auch Bereiche wie z.B. die Türen und die Seitenscheiben sind jetzt exakt ausgerichtet und fest, so dass die Türen wieder sauber schließen.

Im Video gut zu sehen: die ausgetauschten Teile – vorher GFK – nachher Blech, wie neu.

Mercedes Benz Pagode – GFK – Not Reparatur

Lothar Schairer Reparatur 9. Juli 2022Bleche, Innenschweller, Längstträgerschalen, Pagode 0 Comment

Dieser Mercedes Benz – eine mit GFK reparierte Pagode – müsste komplett zerlegt, auf eine Richtbank gebracht und müsste bis zum Kardantunnel geöffnet und und alles neu geschweisst werden; im Rahmen einer Sanierung.
Das würde sehr teuer werden.

Daher muss eine Notreparatur gemacht werden, die aber auch Festigkeit mit sich bringen muss.
Im Video ist gut zu sehen, wie wir dem Auto helfen, wieder Stabilität zu bekommen und welche Reparaturarbeiten wir duchgeführt haben.
Längstträgerschalen, Innenschweller und die Radhaus Innenschalen haben wir durch einschweissen neuer Bleche repariert, damit die Karosserie wieder Stabilität erhält.
Somit kann das Fahrzeug alsbald auf die Straße gebracht und diesen Sommer wieder gefahren werden.

Mercedes Benz Pagode – Vorbereitung zur Konservierung – Dullen und Beulen

Lothar Schairer Karosseriearbeiten, Konservierung 14. Februar 2022Beulen, Beulendrücken, Konservierung, Mercedes Benz, Pagode, Türen 0 Comment

Woran erkennt man, ob Ihr Auto gut oder schlecht ist? Original oder nicht?

In diesem Video zeigen wir Ihnen ein paar Details, die den Zustand zeigen und was alles an Original Teilen bei Auslieferung eines dieser sehr schönen Mercedes Benz Pagode Modelle an Board waren (ab ca. 2:40 min.)

Das im Video zu sehende Auto wird erst von Beulen befreit, bevor der Lack bis auf das Blech abgetragen wird, um eine neue Lackierung aufzubringen.

Wir warfen einen Blick hinter die Türverkleidung um den Zustand und die Türfolien zu prüfen und weil ein paar Beulen zu entfernen waren.
Die Türen haben Dullen und Beulen. Konvex und Konkav. Dullen, heißt: eingedrückt von aussen; Beulen, heißt: rausgedrückt von innen.