In diesem Video ist zu sehen, wie wir ein W124 Traggelenk wieder einparessen.
Zudem sehen Sie ein paar weitere Karosserie-Arbeiten, wie z.B. den Austausch des Federdoms, der war durchgerostet.
Mercedes Benz W126 300 SE – ein Klassiker – mit nur 29.000 km
Dieser sehr schöne Mercedes Benz W126 300 SE – ein Klassiker – mit nur 29.000 km – wurde von uns einer Wartung unterzogen und wir haben einige Zusatzarbeiten durchgeführt.
Im Video gut zu sehen, wie mit einem Spezial-Werkzeug die noch gut erhaltenen aber gut 30 Jahre alten originalen Mercedes Benz Bremsbeläge aus dem Brems-Sättel herausgelöst werden.
Hierbei wird dann der Belagschaft gereinigt und Kupferpaste aufgebracht.
Zur Wartung gehört u.a.
Austausch Kraftstofffilter
Wechsel des Hinterachs-Öl
Wechsel des Gebriebeöl im autom. Getriebe und dem Wandler
Wir öffnen die Radnabenkappen und fügen neues Fett ein.
Die Türen werden abgeschmiert.
Die Handbremse wird nachgestellt.
Die Bremsschläuche werden erneuert, da sie ggf. nach der Standzeit innen aufgequellt sind.
Und das Lenkgetriebe muss nachgezogen werden.
Die Karosserie dieser sehr schönen S-Klasse ist prima in Schuss. Es ist uns eine wahre Freude, an diesem originalen Mercedes Benz eine Wartung und Zusatzarbeiten durchzuführen.
Mercedes Benz W111 & Pagode – Traumautos
In diesem Video können Sie eine besondere Konstellation sehen: zwei Mercedes Benz Traumautos, W111 und Pagode, die einfach schön anzuschauen sind. Immer wieder. Aus jeder Perspektive.
Mercedes Benz Klassiker 220 W187 – zu verkaufen
Dieser Mercedes Benz Klassiker 220 W187 wurde von uns repariert. Dieses wunderschönes Auto konnte man Ende 60er Anfang der 70er Jahre im Straßenbild sehen, das war für uns Kinder damals immer etwas besonderes.
Das Auto ist ein Understatement. Getreu nach dem Motto: „Der Schwabe trägt den Pelz nach innen.“ Er hängt es nicht raus. Es wird nicht angegeben.
Die vorderen Türen öffnen „nach vorne“. Das Fahrzeug ist innen wie außen in einem sehr schönen Zustand. Die Substanz ist sehr gut.
Im Video zeigen wir ein paar sehr ansehnliche Details, wie die manuell aufziehbare Uhr.
Das Fahrzeug ist zu verkaufen, da der aktuelle Eigentümer nicht mehr damit fährt und es daher abgeben möchte, siehe: Mercedes-Benz 220 W187 – zu verkaufen
Mercedes Benz 230 SL W113 – GFK frei – Pagode wieder vollständig aus Blech!
Inzwischen ist der Mercedes Benz 230 SL W113 wieder soweit hergestellt. Das Fahrzeug kam zu uns in einem nicht optimalen Zustand, wie in diesem Beitrag beschrieben:
Es wurde wurde repariert:
- Bodenbleche
- Außenschweller
- Innenschweller
- Längsträger Teilersatz hinten
- Rathaus Teilersatz
- Stehwand vorne
Der Mercedes Benz Klassiker ist jetzt wieder frei von GFK, d.h. die entsprechenden Teile sind nun wieder aus Blech.
Auch Bereiche wie z.B. die Türen und die Seitenscheiben sind jetzt exakt ausgerichtet und fest, so dass die Türen wieder sauber schließen.
Im Video gut zu sehen: die ausgetauschten Teile – vorher GFK – nachher Blech, wie neu.
Mercedes-Benz 180 Ponton
Der Wagen wurde vom Besitzer 2005 mit komplett überholtem Motor gekauft.
An der Karosserie wurde bis heute nicht geschweißt.
Die Vorgeschichte und die zuvor gefahrenen Km sind nicht bekannt. Der jetzige Besitzer ist 65.000 km mit dem Ponton gefahren.
Wir haben den Wagen anfangs Mike Sanders Konserviert. Im Laufe der Zeit, wurden Vorder- und Hinterachse teilüberholt.
Die Sitzanlage wurde neu gepolstert.
Der Wagen wurde regelmäßig nach Werkstattangaben bei uns gewartet.
Der optische Gesamtzustand entspricht einem Altagswagen. Die Technik ist in Ordnung.
-Verkauft-
Mercedes-Benz 300SL R107 Champagner
Automatic, Sitzheizung Fahrer- und Beifahrersitz, Fahrer-Airbag, elektrische Fensterheber, Außentemperaturanzeige, automatische Antenne, Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel links und rechts beleuchtet, Mittelarmlehne, Einbruch- und Diebstahlwarnanlage, Tempomat, Außenspiegel links + rechts beheizbar (rechts elektrisch einstellbar), Klimaanlage, Wärmedämmglas (grün), heizbare Heckscheibe, ABS, Lederlenkrad, Leichtmetalfelgen, Servolenkung, Zentralveriegelung
Verkauft
Mercedes Benz W110 IMA Kombi
In diesem Werkstattrundgang Video sehen Sie ein paar Ausschnitte aus unseren Arbeiten.
Wir haben uns dem zu Schaden gekommenen Mercedes Benz W110 IMA Kombi angenommen.
Der Mercedes Benz W110 IMA Kombi hatte einen Unfallschaden. Er wurde „gezogen“ und hat nun neue Kotflügel erhalten. Er wurde „Rückverformt“ damit er wieder stimmig ist und alles gerade ist (die Karosserie / Geometrie des Autos).
Zudem soll der IMA eine „neue“ Stoßstange erhalten. Sie besteht aus zwei nagelneuen „alten“ Neuteilen / Stoßstangenteilen, sauber zusammengeschraubt.
In Video sehen Sie eine kleine Denksport-Aufgabe. Finde den Fehler.
Mercedes Benz Pagode – GFK – Not Reparatur
Dieser Mercedes Benz – eine mit GFK reparierte Pagode – müsste komplett zerlegt, auf eine Richtbank gebracht und müsste bis zum Kardantunnel geöffnet und und alles neu geschweisst werden; im Rahmen einer Sanierung.
Das würde sehr teuer werden.
Daher muss eine Notreparatur gemacht werden, die aber auch Festigkeit mit sich bringen muss.
Im Video ist gut zu sehen, wie wir dem Auto helfen, wieder Stabilität zu bekommen und welche Reparaturarbeiten wir duchgeführt haben.
Längstträgerschalen, Innenschweller und die Radhaus Innenschalen haben wir durch einschweissen neuer Bleche repariert, damit die Karosserie wieder Stabilität erhält.
Somit kann das Fahrzeug alsbald auf die Straße gebracht und diesen Sommer wieder gefahren werden.
Mercedes-Benz 230 CE C123
Silber Metallic
Stoff blau
5 Gang Schaltgetriebe
Der Wagen steht bei meinem Freund in Frankreich, ist rostfrei und ungeschweißt mit guten Fahreigenschaften.
Der Gesamtzustand ist dem alter entsprechen gepflegt. Alle üblichen Problemzonen sind bei diesem Fahrzeug nach Aussage meines Freundes unberührt und in hervorragendem Zustand.
Verkauft
